第二位乔治·拉塞尔梅赛德斯车队此前上海站最佳起步为第八位,此次与皮亚斯特里同处头排,目标冲击领奖台第三位兰多·诺里斯迈凯伦车队过去九场排位赛首次被队友皮亚斯特里击败,正赛需追赶前两名第四位马克斯·维斯塔潘红牛车队前六名发车位中,第四位从未诞生过冠军,维斯塔。
完整历届冠军名单2018年汉密尔顿梅赛德斯2019年博塔斯梅赛德斯2020年因疫情取消 2021年维斯塔潘红牛2022年维斯塔潘红牛2023年维斯塔潘红牛2024年勒克莱尔法拉利2025年维斯塔潘红牛解释一下瓦伦西亚街道赛从2018年加入F1赛历,这条赛道以狭窄多弯著称梅奔。
维斯塔潘的完美发挥维斯塔潘在排位赛中展现出了强大的实力和稳定的发挥,特别是在Q3阶段,他凭借出色的驾驶技巧和精准的操作,成功获得了杆位这一成绩不仅是对他个人能力的肯定,也是红牛车队整体实力的体现梅赛德斯车队紧随其后梅赛德斯车队的拉塞尔和汉密尔顿分别获得了第二和第三名的佳绩,展现出。
经过53圈的激烈较量,最终,红牛车队的维斯塔潘夺得冠军,法拉利车队的勒克莱尔亚军,梅赛德斯车队的拉塞尔季军中国车手周冠。
最终红牛车手维斯塔潘获得杆位,威廉姆斯车手拉塞尔最后时刻发挥出色获得第二,梅赛德斯车手汉密尔顿获得第三,第四到第十位的。

由于此前汉密尔顿感染新冠,而缺席了上周末的萨基尔大奖赛,在本站比赛中重返赛道,拉塞尔重新回到威廉姆斯参赛,而哈斯车队的菲蒂帕尔迪继续顶替格罗斯让参赛在周六的排位赛中,维斯塔潘在最后一圈绝杀两位梅赛德斯车手获得了杆位,博塔斯获得第二,汉密尔顿获得第三本站比赛中,从杆位出发的维斯塔潘一路。
马克斯·维斯塔潘在“黑色恐怖喜剧片”一般的德国大奖赛里成为最后的赢家,而当梅赛德斯在主场经历噩梦时,塞巴斯蒂安·维特尔从逆境中杀回领奖台本赛季的第一场雨战,在安全车带领下完成三个编队圈后正式开始比赛由此从67圈缩短至64圈然而,仅仅两圈不到,塞尔吉奥·佩雷兹在出11号弯后遭遇滑水后撞墙,让伯恩德。

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